一、【急踏风火轮】攻坚克难，深入一线
       2024年，西南地区旅游市场迎来爆发式增长。贵州“村超”赛事如火如荼，带动游客量突破8500万人
次；西藏林芝桃花节更是盛况空前，单日接待量同比激增210%。面对这一波文旅热潮以及2025年旅游客运
行业超2万台轻客置换的庞大需求，江铃汽车集团财务有限公司（以下简称“江铃财司”）以“开局即决战”
的昂扬姿态，迅速行动起来。
       由风险管理部部长李蓉带队，江铃财司“红铃金兵”于春节后即刻奔赴西南腹地。他们不畏艰难，10天
内横跨贵阳、遵义、拉萨、日喀则4城，走访了11家渠道商和行业客户。在低压缺氧的百里盘山路上，他们身
背便携式制氧机，在销售一线现场了解情况，快速研讨汽车消费贷款产品优化方案。每一步颠簸，都是对极限
的挑战；每一次研讨，都是智慧的碰撞。氧气稀缺，但他们的信念不减，针对客户征信弱、融资急、需求不一
等难题，创新推出“旅游客运行业差异化金融解决方案”，以金融助力实体产业发展，以“不认命、敢破局”
的哪吒精神打响新年第一枪！
   
       二、【枪破乾坤鼎】打破常规，破解困局
       2024年，随着旅游客运市场政策松绑，西藏与贵州两地呈现差异化转型浪潮。西藏高原私营租赁公司井喷
增长，江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）的福顺、全顺9座车型以高通过性、强改装适配性抢占
市场，却面临新司机资质薄弱、合规改装需求紧迫等挑战；贵州山地则在“大车换小车”风潮下，福顺9座车型
以灵活定制优势，市占率飙升至36%，但客户征信遗留问题、旺季40%运力缺口倒逼金融创新。面对传统金融
机构对高原山地“高风险”的刻板认知，江铃财司“红铃金兵”团队以“哪吒敢为”之势，深入拉萨、日喀则及
贵州腹地调研，精准锁定藏黔客户“三低三高”共性痛点（征信评分低、首付能力低、资金沉淀低；改装需求高、
旺季收入高、周转效率高），以“三头六臂”创新战法破局攻坚。
       
       一枪破数据之困：打破传统财务报表审核桎梏，针对西藏3500台运力缺口及2800台置换需求，首创“收入
流水+景区运力指标”双核授信模型，以景区车辆审批数据、旺季峰值流水动态验证还款能力；同步在贵州构建
“经营规模+营运资质+车辆行驶里程”三位一体风控生态网，穿透疫情失信迷雾，为零首付改装融资需求开辟
通路；
       二枪击旺季之焦：针对藏黔两地“旺季挤破门、淡季冷如冰”的行业痛点，江铃财司打出“潮汐战略”组合
拳，旺季开通绿色通道实现“审批提车当日达”，淡季灵活定制“只还息不还本”分段无忧贷产品，以动态授信
匹配定制游潮汐需求；
       三枪穿地域之壁：西藏首创挂靠车队专案，通过“运力指标绑定+动态还款追踪”平衡风险；贵州则打造“失
信修复+批量采购”双通道，针对转型企业推出低息免息组合产品，驱动江铃汽车轻型商务车型市占率再攀新高。
两地协同下，江铃财司以“差异化准入策略+生态化风控罗盘”全面覆盖个体司机、挂靠车队及企业客户，实现藏
黔区域市占率同比激增15.8%，以“金融鼎新”之力助推西南旅游客运破局重生。
       三、【乾坤定山海】圈锁真需求，炼绩破三关
       江铃财司差异化汽车金融服务策略正以“山海之势”席卷西部市场——仅2025年前两月，已助力甘肃、青海、
西藏、贵州四省实现212台旅游客运车辆销售。其中贵阳市旅游运输协会采购的77台运营车辆中，74台通过江铃财
司“需求定制+生态风控”双引擎方案快速落地，放款金额达752.3万元。“定制化产品，差异化营销，精准化风控”
是江铃财司2025年的目标。


       212台，这仅仅是个起点！我们将通过“乾坤圈”战略的精准圈锁、生态化风控体系的持续炼化，继续以“山
海为卷，数据为墨”，书写产业融合，“厂家金融”助推整车销售的新篇章！