时间:2018-05-28
来源:浙江交通集团财务公司
作者:王学斌
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2017年是浙江交通集团财务公司成立五周年。五年栉风沐雨、克难攻坚,五年开拓创新、携手共进。在浙江交通集团的正确领导和兄弟单位的协同配合下,五年来,公司的资产规模稳步增长、业务范围持续扩展、风险防控日益增强、服务功能不断提升、经营业绩屡创新高。公司不忘初心、不辱使命,为集团做强主业、做优产业提供了强有力的财资支持,同时步入了发展史上的新阶段。

高效经营、协同奋进,步入服务提质新阶段
对于金融机构来说,经营的质量和效率是提供优质服务的基础,更是自身发展的生命力。2017年,公司紧扣“依托集团、服务集团”这一核心宗旨,勇担“优化配置集团财务资源、协同推进集团产业发展”的职责使命,抓重点、聚焦点、克难点,切实提高服务集团的能力和水平,为“促进集团整体利益最优”注入持续动力。
抓重点,全力推进资金集中管理。一方面“内强基础”——提升归集结算通道稳定性,推进完善利率定价机制,开展跨省人民币资金池试点,完成交通银行、邮储银行资金池的建设和运行;另一方面“外重协同”——做好与相关成员单位的联络走访,完成与浙江交工的金融服务协议签订,开创性对集团党费、工会费进行归集,协助集团公司做好对政府收费公路专项债的资金归集。通过“内外并举”“多管齐下”,2017年末集团可归集口径资金集中度达95.1%,创出历史新高。得益于此,公司总资产于2017年4月首次突破200亿元大关,截至2017年末更达到308亿元的历史高点,位居省内财务公司前列,为实现高效经营打下牢固基础。
聚焦点,切实增强资金资源配置效率。面对宏观审慎评估考核体系(MPA)造成的“规模受限”困境,公司积极沟通,全力争取信贷额度支持,为提升集团内部资金资源配置效率夯实基础。全年,公司发放自营贷款206.09亿元,同比增长134.74%,累计为集团减少对外利息支出3.39亿元;发放委托贷款125.54亿元。同时,还为成员单位办理保函5.01亿元、承兑汇票2.29亿元,与市场比对,可释放成员单位保证金存款2925.03万元,集团整体流动性进一步提高。
克难点,不断提高资金要素保障水平。2017年,在市场流动性趋紧、融资成本不断抬升的双重压力下,公司通过公开竞价、捆绑营销等模式,进一步加强与金融机构的谈判和议价,确保集团新建交通基础设施项目融资成本最优,同时推动既有项目融资成本下浮。新建项目中,宁波舟山港主通道贷款利率实现基准下浮13.88%、绕城西复线贷款利率实现基准下浮12%;既有项目中,乐清湾大桥、台金东延段、杭新景等项目贷款利率由原基准下浮5%至6%统一调整为基准下浮10%。此外,2017年,公司通过流贷、项目贷、委贷、票据承兑、保函等手段,累计受理统一融资315笔,共满足集团713.02亿元的融资需求,为集团交通基础设施建设提供稳定、低成本的资金支持。借助于统一融资的协同优势,2017年末集团计息负债综合融资成本仅为4.28%,全年合计为集团节约财务费用4400万元左右。
值得一提的是,公司还在2017年发挥自身专业优势,协助集团申请注册DFI储架发行资质,极大提高了集团债券融资的自主性和灵活度;受集团委托与太平投资等金融机构及会计、税务中介机构做好协调,及时办理完成基金合伙企业工商登记,确保基金管理按期进入提款运作阶段。这些,都为集团实现可持续筹融资提供坚强保障。
除此之外,公司根据集团要求,与国内最具公信力的评级机构——“中债资信公司”开展深度合作,在集团AAA评级预警模型一期成功运行的基础上,全面整合两大集团合并后的新情况和新变化,及时完成模型二期搭建,并于2017年5月通过评审验收实现交付使用,为集团动态把握AAA信用、维护和保持市场信用等级发挥积极作用。
在搭建集团内外部资金融通桥梁、支持内部实体产业创造价值的基础上,公司以“严控流动性风险、保障资金安全”为前提,以市场规则和“价格优先”为导向,适时开展相关投资类业务,进一步提高资金使用效益,着力推进国有资产保值增值。2017年,公司营收达8.21亿元,再创历史新高。需要特别指出的是,外部市场收入在其中占比近六成。在“紧信贷”的大背景下,公司作为持牌金融机构的资源配置能力和价值挖掘能力得到充分展现。

苦练内功、开拓创新,步入精益管理新阶段
2017年以来,公司以“两学一做”学习教育为抓手,以“全力打造国有企业党建工作高地”为目标,推动党建工作再上新台阶。公司党总支于2017年8月正式升格为党委,党组织的凝聚力和战斗力进一步增强;于2017年末完成了“党建进公司章程”系列工作,形成了“围绕管理抓党建、抓好党建促发展”的良性机制。通过让党建这个一切工作的总抓手“硬”起来,公司管理水平得到了显著提升。
风险管控能力进一步提升。2017年,银监会开启了“强监管、严问责”的大幕,公司坚决不越经营底线、不踩监管红线,进一步推进安全合规经营。一方面,根据监管部门要求,有序、深入开展“三违反”“三套利”“四不当”以及“治乱象、维秩序”专项治理自查工作,通过全方位排查,及时查疏漏、补短板,进一步提升风险管理水平;另一方面,以编制“主要业务操作手册”为抓手,对主要业务进行标化管理,进一步提高公司防范操作风险的能力。同时,结合行业特征和监管要求,开展形式多样、内容丰富的安全教育活动,积极引导全体员工牢固树立安全生产责任意识,切实营造“主动合规、共建安全”的文化氛围。全年,公司安全生产继续保持平稳态势,年度安全生产目标任务圆满完成。
信息化管理能力进一步提升。公司牢记“打造一流信息化财务公司”的使命担当,持续推进“业务”和“技术”深度融合,不断激发企业发展活力。信息化基础建设方面,重点完成数据库一体机打造,不断夯实系统安全防控体系,九恒星系统和统一结算平台顺利获得公安部二类等级保护认证资质。统一结算平台方面,相关优化完善工作扎实开展,成员单位银企直联推进力度进一步加强,为后续实现账户实时、动态管理打下坚实基础。电票系统方面,严格根据相关标准和要求做好电票系统测试环境搭建,经一系列模拟运行测试,通过人民银行现场考核验收并正式上线,开辟集团票据业务“电子化”时代。此外,受集团委托,由公司负责搭建的财务风险预警与投融资平台二期已处于上线前的调试阶段,平台二期内嵌行业领先的高速公路流量、收入预测算法,同时纳入信用评价体系,能够为集团发展提供有力的决策支持。
人力资源管理能力进一步提升。2017年,公司对9名中层干部和骨干员工开展轮岗换岗锻炼,派遣1名业务骨干到浙江银监局挂职,扎实推进“一专多能”复合型人才培养。同时,3名员工参加集团风险预警、金控平台前期调研工作,1名员工参与铁投国贸业务收口,2名员工支援集团杭甬复线项目,3名员工协助集团开展企业价值评价体系建设,并向集团交通投资部、产业投资管理部输入2名高素质人才,以上人员占公司员工总数的24%。这些工作,切实履行了集团领导提出的“把财务公司打造成为集团财务、金融人才培养高地”等具体要求。公司人才反哺力度继续加大,“提升服务”和“促进协同”一盘棋格局逐渐形成。
与此同时,公司“学习型企业”建设一如既往如火如荼,为管理提质注入不竭活力。公司董事长傅哲祥、总经理钱文海发挥模范带头作用,利用空闲时间精心撰写多篇具有一定学术水平、理论深度和应用价值的论文并相继发表,获得广泛赞誉和好评,傅哲祥荣获《浙江国资》优秀特约撰稿人称号,钱文海在省国资委征文活动中摘得一等奖。在他们的发动下,“学政策、控风险、促创新”专题学习研讨活动于2017年上半年顺利启动,活动让员工的眼界获得极大提高、思维格局获得极大开拓。同时,圆满完成省财政厅牵头的企业管理会计应用试点收尾工作,通过将学术研究和日常经营紧密融合,实现“学习”对于经营管理的正向促进作用。另据统计,2017年,公司参加相关单位组织的培训达200多人次,培训内容涵盖业务、财务、风控、内审、党建等各方面,进一步提升员工队伍的业务素质和能力水平。
争创一流、走在前列,步入行业领先新阶段
2017年,公司在深耕市场中抢抓机遇、在提质增效中严控风险、在砥砺拓新中勇克难题。随着整体经营实力的不断增强,公司的行业地位显著提升,实现了由行业“跟随者”向“领先者”的华丽蜕变。
行业评级实现历史性突破。2017年上半年,中国财务公司协会发布了2016年度财务公司行业评级结果,公司荣获A类评级,首次步入财务公司行业“第一方阵”,为后续申请新业务牌照、开展产业链金融服务打下坚实基础。
行业指标排名大幅提升。根据中国财务公司协会发布的2017年度行业统计数据显示,在全国246家财务公司中,公司的资产总额、营业净收入、利润总额、净资产收益率等指标分别位居第52位、第56位、第56位、第49位,较2016年末提升了17位、35位、53位和65位。在全国共6家省级交通类财务公司(另5家为江苏交控财务公司、广东交投财务公司、广西交投财务公司、湖南高速财务公司、湖北交投财务公司)中,公司的这四项指标排名均位列第一。
对标管理取得良好开局。根据集团对标管理的具体要求,深入开展与广东交投财务公司、江苏交控财务公司的行业对标工作,注重以目标导向做强长板、以问题导向补齐短板,切实促进经营水平和服务质量双提升。截至2017年末,公司净资产收益率(拨备前)、资金集中度、综合融资成本等主要指标均实现赶超。
公司的快速发展和取得的工作成效得到了业内同行的关注。2017年,广东交投财务公司、宁波舟山港财务公司、江苏交控财务公司等单位相继前来公司交流工作,通过分享彼此的工作经验,为进一步优化业务结构、深化服务内涵、增强发展动力开辟思路。此外,江干区副区长王卫安、杭州市副市长姚峰在调研过程中,也对公司经营工作给予充分肯定。
五年时间的辛勤耕耘让公司在2017年为集团发展作出了积极贡献,发挥了不可替代的作用,收获了累累硕果。展望未来,公司发展潜力巨大,服务前景广阔,“产业协同”依然大有文章可做。公司将继续以“一转二提三克艰”为发展总纲,以“促进集团整体利益最优”为核心目标,以“同责同心同创”家文化为有力支撑,加快实践从“金融支持产业”到“金融提升产业”的转型升级,为浙江交通集团这艘国企巨轮扬帆远航注入更加强劲的动力。

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